Location de scooter ou de moto à Las Terrenas : le guide pratique
Mis à jour le 1er octobre 2026
Le scooter, appelé « pasola » en République dominicaine, est un moyen pratique de se déplacer à Las Terrenas : il se faufile dans la circulation du village, se gare facilement et consomme peu. La moto à vitesses offre plus d'aisance dans les collines et sur les chemins irréguliers. Ce guide vous aide à choisir, à vérifier les conditions de location et à rouler en sécurité. Chaque loueur fixe ses propres règles : faites toujours confirmer les détails par écrit.
Scooter ou moto ?
| Scooter (pasola) | Moto | |
|---|---|---|
| Boîte | Automatique | En général manuelle, avec embrayage |
| Prise en main | Plus facile pour débuter | Demande de l'expérience |
| Rangement | Coffre sous la selle sur beaucoup de modèles | Peu ou pas |
| Pistes | Limité (petites roues) | Mieux adaptée, surtout en version tout-terrain |
| Collines à deux | Correct en 125–150 cm³, plus confortable au-delà | Bon |
Cylindrée
- 125–150 cm³ : le plus courant parmi les scooters de location de la zone. Suffisant pour le village et les plages proches.
- Environ 250 cm³ : certains loueurs proposent de plus gros scooters, plus confortables à deux et en montée.
- Motos de 200–250 cm³ : fréquentes dans les flottes de location, souvent de type tout-terrain (« dirt bike »).
Si vous n'avez jamais conduit de deux-roues motorisé, ce n'est pas ici qu'il faut apprendre : la circulation et les pentes ne s'y prêtent pas.
Permis et casque
- Permis. Demandez quel permis le loueur exige pour le modèle choisi. Vérifiez aussi si votre assurance voyage couvre la conduite d'un deux-roues et à quelles conditions : certaines excluent les accidents si vous n'avez pas le permis correspondant.
- Casque. Portez-le toujours, vous et votre passager, jugulaire attachée. Demandez deux casques à votre taille, en bon état.
- Règles en vigueur. Les règles de circulation sur le casque, le permis et le nombre de passagers peuvent changer : faites-les confirmer par le loueur ou par les autorités de la circulation (INTRANT et DIGESETT) avant de partir.
Passager et tenue
- À deux, le deux-roues freine plus long et se comporte différemment en virage : entraînez-vous d'abord dans une rue calme.
- Le passager doit bien se tenir, garder les pieds sur les repose-pieds et suivre les virages sans mouvement brusque.
- Pantalon long et chaussures fermées limitent les blessures en cas de chute ; les tongs glissent.
- Attention au pot d'échappement : il brûle en montant ou en descendant, surtout jambes nues.
La circulation
- Beaucoup de motos et de moto-taxis (motoconchos), qui doublent des deux côtés et s'arrêtent brusquement pour prendre des passagers.
- Dos-d'âne, nids-de-poule, sable et gravillons dans les virages, surtout près des plages.
- Piétons et parfois animaux sur la chaussée ; certaines rues sont peu éclairées la nuit.
Pour rouler :
- Conduisez de façon défensive : regardez vos rétroviseurs avant chaque changement de direction, gardez vos distances et ne partez pas du principe qu'on vous a vu.
- Signalez vos changements de direction à l'avance.
- Évitez de rouler de nuit hors du village ; au crépuscule, portez des vêtements clairs ou réfléchissants.
- Pas de téléphone en roulant : arrêtez-vous pour consulter le GPS.
Stationnement et vols
- Utilisez toujours l'antivol de direction et, si le loueur en fournit un, un cadenas ou une chaîne.
- Garez-vous dans un endroit visible et éclairé, ou sur un parking surveillé.
- Ne laissez rien de valeur sur le scooter.
- Portez sac ou sac à dos en bandoulière ou devant vous, et rangez votre téléphone en roulant comme à l'arrêt.
- Demandez ce qui se passe en cas de vol : couverture, franchise et démarches à faire (par exemple un dépôt de plainte).
- Gardez la clé sur vous et notez le numéro d'assistance du loueur.
Pluie
- Les averses peuvent être soudaines et fortes. Sur chaussée mouillée, les marquages, les plaques métalliques et la boue dans les virages deviennent très glissants.
- Freinez plus tôt et en douceur, avec les deux freins.
- Emportez un imperméable léger et une pochette étanche pour le téléphone.
- En cas de grosse averse, arrêtez-vous à l'abri et attendez ; évitez les rues inondées.
Carburant
- Le réservoir d'un scooter est petit : vérifiez le niveau à la prise en main et demandez la règle appliquée (par exemple, rendre le véhicule avec le même niveau).
- Faites le plein dans une station-service avant de partir vers les collines ou d'autres villages.
- À la pompe, le prix est généralement affiché au gallon, pas au litre.
- Si un pompiste vous sert, indiquez le montant voulu et vérifiez que le compteur part de zéro.
Avant de démarrer : check-list
| À vérifier | Pourquoi |
|---|---|
| Freins et pneus | Sécurité en descente et sous la pluie |
| Feux, clignotants, klaxon | Être vu et prévenir |
| Rétroviseurs | On vous double des deux côtés |
| Rayures et chocs | Photo ou vidéo avant de partir |
| Niveau de carburant | Noté sur le contrat |
| Papiers | Contrat et numéro d'assistance à portée de main |
Les questions à poser avant de réserver
- Que comprend le prix : casques, assurance, antivol, livraison ?
- Quel est le montant de la caution, sous quelle forme, et quand est-elle restituée ?
- Quel permis et quel âge minimum pour ce modèle ?
- Comment les jours sont-ils comptés et que se passe-t-il en cas de retard ?
- Le scooter peut-il être livré à votre hébergement, et à quel prix ?
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